目前，國內多家鋼鐵企業已明確“雙碳”時（shí）間表和路線圖，爭做碳達峰、碳中和的先行（háng）者（zhě），低碳轉型（xíng）已成為推動鋼鐵行業高質量發展的（de）重要（yào）引擎。
從（cóng）今年兩會代表和委員帶來關於鋼鐵產業鏈的提案和議案來看，不少鋼鐵企（qǐ）業並未因為（wéi）當前階段性的效益下滑（huá）而動搖鋼鐵企業推進超（chāo）低排放改造、開展低碳轉型的決（jué）心。為培育未來核心競（jìng）爭力，鋼鐵企業（yè）將推出質量戰略2.0版規劃，為質量效益型、綠色低碳型發展擘畫藍圖（tú）。
綠色低碳發展是全（quán）球可持（chí）續發展的大趨勢，對我國來說，加快工業綠色（sè）化低碳發展也是推進新型工業化的重要舉措。2022年以來，工信部製定出台（tái）了工業領域碳達峰實施方案，出台了鋼鐵行業的碳達峰實施方案，初步建立了促進工業綠（lǜ）色發展的政策框架體係。
“從（cóng）黑色產業鏈供應端來看，實現綠色低碳轉型的目標有五大路徑：產業（yè）綠色布局、節能及提升能效、優化用能及流程結（jié）構、構（gòu）建循（xún）環經濟產業鏈、應用突破性低碳技術。”蔡擁政表示。
“在這樣的低碳發（fā）展路徑下，資源需求動向（xiàng）會有明顯改變（biàn）。從原料端來看，廢鋼需求有增無減，煤焦資（zī）源需求減量，國產鐵礦石供應跟隨產業布局增長，海外鐵礦（kuàng）石供應控製力增強。”蔡擁政進一步解釋說，一是“十四五”期間，甚至從更長的時間周期來看，廢鋼（gāng）社會蓄積量增加和廢鋼政策調（diào）整，是緩解（jiě）鐵礦石對外過度依賴的一個重要資源。二是國產鐵礦石資源供應布局多（duō）元化、近（jìn）距化，也（yě）是逐步縮減內陸鋼廠對海外礦石依（yī）賴度，實現自身低碳發展（zhǎn）的一個重要（yào）路徑。三是基於鐵礦石“基石計劃”的海外礦山投資計劃，也是保障鐵礦石（shí）供應的重要一環。
全國政協委（wěi）員錢鋒也表（biǎo）示，針對產業鏈上下遊企業尚未協同發展、鋼鐵冶（yě）煉工藝與裝備（bèi）水平亟待（dài）提升、數字化技術尚未深度賦能以及政策法規（guī）不健全等問題，建議打造鋼鐵行業“礦石采選—生產（chǎn）製造—服役應用—回收利用”產（chǎn）業鏈一體化協同發展新格局（jú），加快低碳鋼鐵冶煉新工藝（yì）與（yǔ）新裝備研（yán）發，推動數字化（huà）技術深度（dù）賦能鋼鐵冶（yě）煉全（quán）流程，彩塗不鏽鋼瓦楞板製定完善鋼（gāng）鐵資源高質高效利用相關政（zhèng）策法規，推進我國鋼鐵行業高質量發展。
“我國鋼鐵（tiě）企業正在鋼鐵冶金工藝（yì）上進行著重大變革，促使鋼鐵生產逐（zhú）步擺脫對化石（shí）能源的絕對依賴是大方向，產業（yè）要從源頭（tóu）上解決碳排放問題，而再生鋼鐵原（yuán）料（liào）是唯一可以替代鐵礦石的鐵素資源。因此，縮短煉鋼流程，並大幅度降低汙染物排放，是推動鋼鐵產業轉型升級、節能減排和綠色發展的重要保障，也是降低鐵礦石對（duì）外依賴度的‘壓艙石’。”
“目（mù）前，在鋼鐵及原（yuán）燃料市場中，原材料結構尚不完整，廢鋼是目前唯一一個沒有在不鏽鋼瓦市場上市的主要煉（liàn）鋼（gāng）原料品種。”蔡擁政認為，一方麵，廢鋼產（chǎn）業正處於起步發展階（jiē）段，廢鋼期貨上市，既可以（yǐ）通過價格助力引導產業（yè）升級，也可以促進整個產業向標準化、集約化發展（zhǎn）；另一方麵，廢鋼產業屬於再生資源產業，擁有良好的發展前景，同時廢鋼資源的需求（qiú）也在逐年遞增，廢鋼市場（chǎng）價格、供需、庫存等波動會越來越劇烈，對不鏽鋼瓦楞板價格的影響也將逐步增（zēng）加。此外，國內不少超大型廢（fèi）鋼基（jī）地的廢鋼毛料及加工品常備庫存較高，都需要專門的套期保值（zhí）工具進行避險，市場對廢鋼期貨上市的需求（qiú）更迫切，呼聲也（yě）在與日俱增。
我國鋼材出（chū）口已呈現連續10個月保持同比上升態勢。當前（qián），我國鋼材出口價（jià）格（gé）優勢逐步增強，在海外鋼鐵供給仍然偏弱的情況下，我國鋼材出（chū）口訂單（dān）指數呈現回升態勢。預計後期我國鋼材出（chū）口量（liàng）有望保持600萬噸左右的高位，因此預計3月份鋼材出口量仍將保持（chí）同比增長態勢。
進口方麵，當前國內製造業景氣度進一步提升，對鋼材的需求雖逐步增強，但在我國高端鋼材進口替（tì）代（dài）能力逐步增強的帶動下，後期我國鋼（gāng）材進口量或將仍保持低位水平（píng）。